Исследователи разработали MiFly – маломощную радиочастотную систему, позволяющую БПЛА самостоятельно ориентироваться в условиях недостаточной видимости или в полной темноте. Метка обратного рассеяния и радар с двойной поляризацией позволяют MiFly двигаться, не полагаясь на визуальные подсказки или внешнюю инфраструктуру.
Система планирования по двум траекториям позволяет БПЛА исследовать неизвестные маршруты, всегда при этом сохраняя безопасный запасной путь. Благодаря LiDAR-зондированию и алгоритму CIRI дроны формируют курс полета в реальном времени для быстрой навигации в непредсказуемых условиях.
Патентное ведомство Индии выдало патент на инновационную систему посадки мини-БПЛА. Эта технология обеспечивает точное приземление в сложных местностях и имеет потенциальное применение как в военной, так и гражданской логистике, включая экстренную помощь и доставку на большой высоте.
Новая система избегания столкновений для беспилотников использует бортовые датчики и камеры для автономного предотвращения аварий в воздухе. Целью этой технологии является содействие безопасной и эффективной работе БПЛА во все более переполненном воздушном пространстве.
Новая система компьютерного зрения значительно уменьшает энергопотребление и обеспечивает пространственное осознание в режиме реального времени. Она улучшает способность ИИ точно воспринимать 3D-пространство и имеет решающее значение для таких технологий, как беспилотные автомобили и дроны.
Вдохновленные насекомыми, ученые создают автономные навигационные стратегии для маленьких, легких роботов. Протестированная на 56-граммовом беспилотнике, система настраивает его возвращение домой после длительных путешествий, используя минимальные вычисления и память.
Гонки дронов стали использовать для тестирования нейронных сетей для будущих космических миссий. Этот проект направлен на автономное управление сложными маневрами космического корабля, оптимизацию бортовых операций и повышение эффективности и надежности миссии.
С увеличением использования БПЛА в последние годы растет и беспокойство по поводу безопасности их применения. В связи с этим была разработана новая система, использующая компьютерное зрение и алгоритмы глубокого обучения для точного и быстрого обнаружения и отслеживания беспилотников.
Разработанный корпорацией Airbus, беспилотник на солнечных батареях Zephyr устанавливает новые мировые рекорды по продолжительности и высоте полета, оставаясь в воздухе в течение 64 дней на высоте до 22,86 км.